民国33年，6月12日。
下午时分。
奉天北侧，联合军区暨独立支队司令部。
指挥室里，电话铃声不断，电台滴滴作响。
参谋们各司其职，忙成一团。
指挥室中间位置，张云默默坐在大型鬼子本土沙盘前，对照着脑海中的系统地图，观摩着鬼子东海道走廊及关东平原的地形，思索着目前的局势。
“司令，铁路维修部队发来报告，自上午修复完成后，已经有107列半载列车安全通过了木曾川铁路桥，且铁路桥未发现明显问题。
铁路部队确认，目前铁路桥已经成功完成初步修复，可以安全半载运营。但要想彻底修复全载运营，需要时间不少于3个月。”
刘长青站在张云后方，轻声汇报着铁路部门收到的情报。
“虽然只能半载运行，但按照目前铁路运力测算，已经足够保障至少200万部队的后勤补给。
之前制约咱们继续向前进攻的后勤瓶颈，已经不复存在了。
目前后勤部门正在加紧向2纵、3纵输送弹药物资，增加前线作战物资储备。半天时间里已经输送油料200余万油桶，各类炮弹150余万发。
连同之前储备的弹药物资，已经可以支撑前线部队发起大规模攻势。”
张云默默点头，对半载铁路可以提供足够运力并不意外。
作为鬼子本土最核心的陆上交通动脉，这条从下关海峡一直延伸到鬼子都城甚至直达仙台的铁路，是鬼子重金修建的高标准复线铁道。
之前正常运营时，这条铁路几乎可以满足本州岛50%以上的物资长途输送工作，运力承载量极为惊人。
哪怕目前木曾川铁路桥仅仅初步修复，只能半载运营，也足够供应前线大军的后勤给养了。
“既然后勤已经足够支撑，那就发起进攻吧。
安排前线部队全面出击，尽快打通东海道走廊，随即全面攻入关东平原，进逼鬼子都城，逼迫鬼子正式投降！”
《亮剑：我给云龙当领导》 第1635章 攻入关东2（第1/4页）
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