武穴港那边更惨，几十艘载着钢材和煤炭的大型散货船堵在航道里动弹不得，船主们在无线电里骂声一片。
楚江省的几家大型出口企业率先炸了锅。他们的货赶不上远洋轮船的装载时间，每延迟一天违约金就是上百万。
企业老板们先是打电话给港务局骂，骂完了又打电话给交通厅骂，交通厅的电话从早上八点响到晚上十点，接线员换了三班。
楚江省交通厅长姓许，许长远。
他是个五十多岁的老官僚，平时最擅长和稀泥，碰上真刀真枪的事情就慌了手脚。
封锁的第二天下午，他亲自给陈默打了第一个电话。
“陈局长啊，我是许长远。”他的语气努力维持着热络，但声音里藏不住焦虑，“这个航道排查的事情，到底是什么情况啊？我们这边企业反应很大，好几个上市公司的董事长都打到省里来了。”
陈默正坐在办公室里喝茶，听到电话后不紧不慢地回答：“许厅长，安全大于天嘛。”
“我们的测绘数据显示你那几个航段底下有异常物体，在没有确认排除风险之前不能贸然通航。”
“万一哪条船底被刮了，那可是人命关天的大事，我担不起这个责任，你也担不起。”
“但是陈局长，我们了解了一下，你们之前在那片水域做过扫描啊，当时并没有发出任何预警。怎么突然就，呃，突然就发现隐患了呢？”许长远着急地说着。
“科学嘛，许厅长。”陈默啜了一口茶，“上次的扫描是常规精度，这次我们用了更高分辨率的声呐设备重新跑了一遍，发现了新的回波异常点。”
“这些异常点的特征与沉船残骸高度吻合，我们不能冒险。”
许长远压低声音，试探着说道：“陈局长，大家都是为了工作。我们楚江省也一直支持长航局嘛，之前联合执法、码头整治，该配合的地方我们没有少配合。现在企业反映这么集中，省里领导也很关注。你看，能不能先把岳阳港放一放？哪怕限定吃水、限定吨位，先让一部分民生物资过去。”
陈默把茶杯轻轻放在桌上：“许厅长，民生物资可以走应急报备程序。请你们交通厅把船名、货种、目的港、企业主体和担保单位列成清单，加盖公章传过来。我们逐艘核验，符合条件的，安排海事巡逻艇护航通过。”
“逐艘核验？”许长远的声音一下子苦了，“那得核到什么时候？”
“安全工作不能图快。”陈默平静地说，“再说，你们既然说是民生物资，总不会有几百艘吧？”
电话那头又没了声音。
赵铁军坐在沙发上听得直乐。所谓民生物资，不过是地方惯用的一顶帽子。帽子戴上去，什么钢材、砂石、矿粉都能往里塞。陈默不吵不闹，只让他们列清单、盖公章、担责任，许长远那边就不敢再往下接了。
《从省府大秘到权力巅峰》 第1398章 反制！长航局的航道封锁令（第4/7页）
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