切割集装箱的火花在四千米深的海底闪烁,像一场无声的庆典,或是一场葬礼。在“发现者号”控制中心的屏幕上,那些电光石火的瞬间被海水吞噬,只剩下机械臂稳定的移动和外壳逐渐裂开的缝隙。
“穿透了。”操作员报告,声音里有一种完成重大任务的释然。
高压水流从切口涌入,扬起一片沉积物云。摄像机画面模糊了几秒,然后逐渐清晰。机械臂上的探照灯穿透黑暗,照亮集装箱内部。
空的。
几乎是空的。只有一些固定支架、几个散落的工具箱,和角落里的一个小型密封罐。罐体上印着辐射警告标志,但根据尺寸判断,最多只能装几公斤材料,远非史密斯所说的128公斤浓缩铀。
“检查其他集装箱。”我命令道,声音在异常安静的控制室里显得格外响亮。
接下来八个小时里,我们打开了十二个集装箱中的七个。每个都是相似的情况:基础设施完善,有环境控制系统、压力补偿装置,甚至有简易的生活区——床铺、食物储存、净水设备——但几乎没有货物。只有一些零散的设备:地质采样工具、气象仪器、几台老式计算机。
“这些是研究站,”莉娜得出结论,“有人在这里进行长期深海研究,但不是核材料储存。”
史密斯一直沉默,面色铁青。当第八个集装箱也被证明几乎是空的时候,他转身离开了控制室。
我跟了出去。在船尾,他正对着大海抽烟,海风吹乱了他稀疏的头发。
“你的信息源错了,”我说,“或者你被骗了。”
他深吸一口烟,然后慢慢吐出:“三年了。我花了三年时间渗透那个网络,获得那些文件,追踪那些线索。如果这是个骗局...那它的规模大得不可思议。”
“或者简单得不可思议,”一个声音从我们身后传来。是莉娜,她手里拿着平板电脑,“我刚刚对比了这些集装箱的序列号。它们都属于一家名为‘深海前沿’的公司,这家公司在2013年申请了印度洋深海研究许可,但项目因资金问题在2014年5月中止。”
“2014年5月,”我重复道,“MH370失踪后两个月。”
“巧合吗?”莉娜问,“还是有人利用了这场失踪,来掩盖另一个项目的中止?”
史密斯的手机响了。他接听后,脸色变得更加难看:“吉隆坡出事了。梁教授的病房遭入侵,他的所有笔记和电子设备被盗。安保摄像头被干扰,没有拍到入侵者。”
“他还安全吗?”我问。
“昏迷中,但还活着。”史密斯挂断电话,“他们想要他死,但又不想在医院里直接动手。他们拿走了数据,这说明...”
“说明真正的关键不在飞机,也不在集装箱,”我说,“而在数据。就像那条匿名留言说的:‘答案不在海里,在数据中。’”
《吓你的365天》 第620章 第209天 370(3)(第1/7页)
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