四月末的辽西走廊，春风中还带着一丝凉意。
列车在刚刚完成修复的铁路上疾驰，车轮与铁轨的撞击声有节奏地响着，像是某种古老的催眠曲。
张浩靠在火车包厢的座椅上，望着窗外飞速后退的原野，神情平静。
东北的春天来得比关内晚，但此刻田野里也是已经能看见返青的麦苗和忙碌的农人。
战争的痕迹正在慢慢消退，取而代之的是一种新生的气息。
王为民走过来，手里端着一杯刚沏好的热茶。
“司令员，再有半个小时就到山海关火车站了，火车需要加水、加煤，之后就一路不停，一直到天津火车站，您要下去转转吗？”
张浩坐的这趟火车，走的是北宁线，也叫京奉线，是从沈阳到北平的铁路。
张浩要在天津下车，然后乘坐津浦线，坐到徐州下车，最后乘车返回根据地。
这一路上，火车总里程大约1400公里。
而如今这个年代的火车，速度不快，算上中途停车加水加煤的时间，平均时速也就三十公里左右。
再加上换乘的时间，这一次的路程，需要两天半的时间。
当然了，对于如今这个年代来说，这个速度绝对算是比较快的了。
要是靠着徒步的话，从沈阳走回皇藏峪，恐怕一个月都到不了。
如今却是只需要两天半，属实是比较快了。
张浩点了点头，却没有说话。
他的目光依然落在窗外，看着那些飞速后退的田野、村庄和城镇。
看到已经恢复秩序的土地，张浩的心，在这一刻仿佛也是得到了一些放松。
《从长征留守开始的大将之路》 第92章 张浩回到皇藏峪（第1/4页）
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