实际上，舟桥这样的装备，在原时空，是由法国人季洛瓦发明的。
1943年，当时的法国陆军上校季洛瓦用美军水陆两用汽车架设浮桥和漕渡门桥，由此得到启发。
战后，便是正式开展起来自行舟桥的研制工作。
经过其不懈努力，首先研制出bAc自行门桥，并在此基础上在50年成功研制出季洛瓦自行舟桥并装备部队。
而舟桥这种装备，其实说穿了一文不值。
早在抗战时期，张浩就十分重视工兵部队的建设。
历来，作战时架桥，都是一种伤亡非常惨重的进攻方式。
所以，他便是很早就把舟桥的概念告知了兵工厂。
而兵工厂也是不负众望，在和车辆厂进行合作后，最终设计出了这一款舟桥车。
这也是目前全世界，第一款正式装备部队的舟桥车辆。
也不怪对面的美军没见过。
而伴随着第一座浮桥搭设成功，
浮桥的南岸端头，第一批突击队员已经冲上了滩头。
他们以班组为单位迅速展开，在半自动步枪和轻机枪的掩护下向纵深推进，为后续部队登陆建立桥头堡。
紧随其后的六条浮桥也相继完成搭建。
紧跟着，让所有人都头皮发麻的一幕出现了。
《从长征留守开始的大将之路》 第55章 突破临津江（第3/4页）
本章未完，点击下一页继续阅读。