二十二号，礼拜三，张铁军一行人悄然落地浦东新机场。
过来的时候张铁军没通知老仲，嫌他麻烦，下了飞机大家也没有离开机场，而是直接住进了酒店。
就在本月五号，张铁军和张冠军合资成立了东方名璟机场酒店管理公司。
这事儿从头到尾都是张冠军张罗的，都张罗差不多了才通知张铁军，张铁军让张冠军自己干，张冠军不同意。
最后的结果就是两个人各占一半。
成立这家公司是为了管理冠军机场内的酒店，和管理酒店的开设。
到九七年年底，冠军机场公司在国内投建和控股的机场已经达到二十六座，专门成立一家酒店管理公司已经刻不容缓。
酒店管理公司管理的酒店全部位于各个机场内部，属于肥水不流外人田的典型操作。
主要是东方已经是国内最庞大的酒店集团，这块肉肯定不可能让给给别人吃，也不能让，要不然人家会以为你不行了呢。
在机场内部开设酒店是虹桥机场在八八年开启的，算是开辟了一条特定的赛道。
从九零年开始，国内各大机场纷纷开始搞自己的酒店，不过搞的并不好，有点混乱，方方面面都显得相当不专业。
不管是经营还是管理，还有入住体验，都只能说勉强。
你可以理解为这些航空公司或者机场在自己的地盘上搞了一批招待所，用八十年代的方式服务九十年代的客人。
当然这种现象在国内并不稀奇，发生的也不是一起两起，大家都是这么个水平。
主要就是舍不得投入，也没有服务意识，再加上安排的管理人员全是七大姑八大姨，不乱才怪。
其实火车站也差不多是这么个样子，都是又破又烂又特么贵，服务态度还相当恶劣。
冠军机场在机场内部开设的酒店并不是一家，而是根据机场的大小还有客户群体的特点开设三到五家酒店。
这五家酒店都归属于机场酒店管理公司管理，但名字和定位都不一样。
比如浦东机场这边儿，机场里面的酒店就是最高线，五家，最小的有两百多间客房，最大的五百多间客房。
《重回过去，我做曹贼那些年》 第1688章 大势已去（第1/10页）
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