软帆盖伦船释放信炮，脱离虾夷海峡水道驶向宽阔的陆奥湾。
测绘军指着朦朦胧胧的远山道；“指挥大人，陆奥湾由两座半岛环抱，我们正在穿过北部最窄的湾口，最窄处距离二十里。
大名们的储备仓库在青森港口。”
依照幕府的法令，陆奥国近半的物资集中在青森港口，由回船商队转运至大阪变现，陆奥国特产主要是粟，糯米酒，沙金，铜等。
陆奥国最大的两位大名伊达氏和南部氏分别派出武士管理仓储码头，区域内各个大名们派出武士和民夫协助码头的物资交接。
伊达氏负责码头交接的武士亘理一男惊愕地看着驶向码头的船队，对南部氏的交接武士道；“南部大人，海面上的船只是真正的海船，我去询问他们的来意，不要和他们发生冲突。”
南部氏武士一脸愤怒道；“对方的旗帜是穿越海峡的什么商行的标志，一个做买卖的商团竟然敢进入幕府将军的领地，他们难道不怕神风吗！
大元帝国的进攻在日本铩羽而归，何况一个商团呢！你让他们滚蛋，等候将军的怒火吧。”
亘理一男在两名武士陪同下乘坐木船靠近商军船队，亘理一男望着软帆船阵阵眩晕，陆奥国大名伊达氏的藩城仙台在海边，伊达氏对于海洋有深刻的认知。
西班牙大帆船从新大陆航行马尼拉的途中曾经遭遇海难在日本海域失事，幸存者与当时的幕府将军进行了交涉。
幕府将军德川家康决定制造一艘海船出使新大陆的新西班牙。造船由陆奥大名伊达氏负责，历时45天，幕府派了800名造船工匠，700名铁匠及3000名木匠参与此项工程。
日本人对这艘大型帆船命名为伊达村丸，该船于1614年1月25日到达阿卡普尔科，接着访问了欧洲。
现任幕府将军出于防范西教，稳定统治的目的，禁止日本建造海船，严禁日本人与外国人接触。日本的航海事业夭折。
伊达氏有十二名武士跟随海船出使，对于海船有深刻的认知，巨大的海船不仅仅能够劈津破浪运输物资，海船还是战争巨兽。
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亘理一男知道软帆海船的威力，而现任幕府将军以及绝大多数日本大名们对于海洋漠不关心，比如码头监工的南部氏武士，南部氏位于岛屿山地之间，对于海洋认知肤浅，盲目认为日本岛屿有神风保护，绝对可以抵御外部的敌人。
南部氏武士甚至还跃跃欲试试图消灭想登陆的商团士兵。
亘理一男苦涩地摇摇头，登上盖英杰的旗舰。
盖英杰在甲板上对亘理一男道；“我们隶属易水湖商行，商行起自大明帝国。
日本是倭寇大本营，商军要教训倭国。商军将截断日本回屋商贸航线，收缴航行的船只以及沿岸的储备仓库。”
亘理一男道；“幕府旗本八万骑，还有众多的地方大名们，你们将面临幕府的报复。”
《在明末继续建设美丽中华》 第105章 攻占青森码头（第4/6页）
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