‘制海权……’
听完刘长青的推断，张云认可点头，心中却默默咀嚼着这个沉重的字眼。
近代的华国，是一部屈辱史，也是一部逐步失去制海权甚至领海的血泪史。
在漫长的华国古代历史中，浩瀚的大海曾经是天然的屏障，护佑了华夏文明在这块广袤的大陆上茁壮成长。同时，广袤深邃的海洋也为华夏百姓发展提供了很多的机遇。
自唐宋航海技术大发展以来，华国便一直是西太平洋区域最重要的海上势力，中国商船频繁往来于黄海、东海、南海，甚至印度洋的各个港口，通过贸易给大陆带来了众多的财富。
甚至，华国还一度以宗主国的身份，控制了印度洋与太平洋的咽喉马六甲海峡。
但自1511年葡萄牙人攻陷马六甲之后，西方人纷至沓来，而这一过程又恰好与中国主动放弃远洋，采取保守的“海禁”政策的时间段相吻合。
于是从那时起，华国便逐步丧失了对远洋、近海甚至沿岸海域的控制。
失去了大海，就失去了近代未来，失去了参与大航海时代竞争的入场券。
马六甲的沦陷，使得扼守南中国海的门户彻底暴露，西方列强在占领了东南亚等地后，逐步摸清了华国的虚实。
到了这个时候，古老的帝国也只能被端上列强们的餐桌。
根据史料统计，从1840年到1949年这100多年间，积贫积弱的华国大陆至少遭受了世界列强479次入侵，几乎所有的重要港口以及外围岛屿都曾经遭到外强们的蹂躏侵占。
到了近代甲午海战之后，华国海域已经近乎全部掌握在列强手中，就连海关都是列强派人管理，已经毫无制海权可言。
别说海洋了，就连长江、黄河这样的内海，也成为了列强的后花园，任由列强们的炮艇巨舰到处游弋。
而等到鬼子全面侵华，国府海军舰队全部自沉长江后，如今整个华国已经几乎没有海军力量甚至水面力量可言。
之所以说是几乎，是因为八路军的海军舰队已经在筹备中。
按照老家和张云的计划，下个月这支拥有巡洋舰、驱逐舰、运输舰等十多艘舰艇的海军就会正式成立。
虽然只是一个打着毛熊旗号偷偷训练的小舰队，但却可以为八路军提供源源不断的海军人才。
等积攒了足够多的海军人才，张云才能为八路军挂上BUFF，开启“暴兵暴船”的时刻。
《亮剑：为什么你的缴获这么多》 第1240章 空军建设和海军建设2（第1/3页）
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