用龙浩的话来说，这个赛季比他“想象的艰难许多”。
龙浩、那种心酸的绝望，不禁让人想起2204年面对一台孱弱的雷之神战车无可奈何的马龙。
但截然不同的是，马龙和雷之神走得再艰难，他们的心也始终连在一起，而龙浩和枭龙必须“携手”走过的这两站，很可能是他们彼此之间最后的两站。
昨天，当龙浩、成风等车手在上赛场接受话筒的围攻时，云秦车队的车手却现身在大学校园，目的正是为了推广车队的全球环保理念。
“虽然成绩很差，但我们毕竟是一支顶尖车队，我想我们可以一起共度难关。”当鹿城媒体的焦点清一色地投注在韩星爵身上的时候，曾经的鹿城宠儿段天才多少有些无奈。
“今年的确会比较辛苦，不仅仅是我个人的感觉，车队上下都是一样，但无论如何我们都得乐观展望未来，否则就干脆回家算了，也不用比赛！
我觉得自己明年依旧很有机会挑战车手冠军的宝座，大概是99%，如果还是不行的话，我会继续等待。”
相对于段天才无奈多过展望的冷幽默，也许云秦车队领队赖空南的话才是他们的支持者更乐意听见的。
“其实我们在洛城站之后就有了很大的进步，云秦的新空气动力套件对于高速赛道的适应度很好，而且中海又是一条比较高速的赛道，我们对此很有信心。”
纳明索对媒体说这个赛季对雷之神来说很困难，但雷之神还是取得了车队冠军，成风依旧在为车手冠军而奋斗，“只要存在夺冠的可能性，成风就不会放弃，雷之神更不会。”
从瀛州飞到中海，从昨天上午下飞机起，纳明索抵沪第一天的行程就排得满满当当，重点却不在赛车。
在和雷之神的同事进行了一个简短的内部会议后，下午三点，出人意料地，纳明索赶去了新华医院，为的是给那里患病的儿童带去雷之神的小礼物。
下午五点，他又准时出现在了明天广场的雷之神展厅，为的就是和中海的汽车记者们叙叙旧。
谈到这个周末的比赛，纳明索不想夸大，“这会是很艰难的一个周末，也许会下雨。”
他很严肃地说，那么L2207在上赛道会比枭龙战车更有优势吗？“也许，我希望是。”
但不管这个周末对雷之神来说会有多难，“成风还在战斗，雷之神也不会放弃战斗。”纳明索坚定地说。
正如媒体描述的那样，也许现在的雷之神更可以放下所有的压力放手一搏，即便成风最终没能赢得今年的车手冠军，雷之神也不必背上任何心理负担。
“在车队重组后的第一年，许多人以为我们会走下坡路，但我们取得了167个积分，7场比赛的胜利，8个杆位，并且已经取得了车队历史上第15个车队冠军，这足以让我们感到骄傲。
《赛车：从冠军开始制霸围场》 第150章 新车队诞生（第1/3页）
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