“对于其他人来讲，(一停)可能是显而易见的策略。但是在那种情况下，你没有必要别人做什么你就做什么。
你需要做点不同的东西，而我们选择了三停【注：安全车出动后，奔雷调整为两停】——(这样)第一节的比赛很短刚刚好，因为在这里出动安全车的机会是非常大的。”
“比赛初段我们需要完成的目标是：必须超越一些对手，(而现实是)早在安全车出动之前，他就已经超了三、四辆车。那正是我们所期待的，比赛完全按照我们的计划在进行。”
“你不能否认的事实是，当安全车第二次出动时，他(龙浩)已经跑远了。
他拥有速度、拥有正确的轮胎选择、他非常轻松的控制着赛车，情况在向着他发展。”西门兹详细的分析说。
最后，西门兹抛出了自己对运气二字的看法，他指出由皮文斌触发的安全车对龙浩来讲固然是个幸运元素。
但考虑到龙浩在昨天的第二节排位赛阶段油泵突然罢工，丢掉了本来可能极其靠前的发车位置。因此两者相加等于抵消了。
“那(指安全车出动)的确是运气，但昨天我们也有倒霉的时候。两者相抵了！”西门兹最后说道。
毋庸置疑，领队李亚同样对龙浩带来的神奇冠军惊喜异常。洛城人指出这对备战2209年，是非常重要的。
“不论是对车队还是龙浩来讲，这都是一场令人惊叹的胜利。”李亚说道。
“从周五开始，我们就知道自己的赛车非常有竞争力，排位赛后我们非常失望。(但是)今天，赛车非常之快，比雷之神和枭龙还强。
尽管安全车出动的时点我们有一定的运气，但这场胜利是我们应得的。
对于连续遭遇两个艰苦赛季的奔雷来讲，这是一个非常重要的结果。它将帮助我们以最好的方式去准备2209年。”
雷之神领队纳明索表示，韦博世在维修站遇到的灾难性事故是一次发生在操作员身上的人为失误。
下一场比赛前，雷之神车队将对赛车如何进站进行分析，但是车队不会弃用那位出现失误的操作员。
新港大奖赛首次进站，韦博世看到头部的放行装置显示绿灯后启动赛车，但是加油管还没有拔出。
韦博世拖断加油管冲出维修区，不得不行驶到维修站出口才得以停车。雷之神机械师赶到几经努力才将加油管卸下。
雷之神车队的停站系统不同于其他车队，他们用悬挂在维修区上方的发光信号灯，俗称“放行灯”替代了传统的“棒棒糖人”。
《赛车：从冠军开始制霸围场》 第116章 重要胜利（第1/4页）
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