而沿用前一版前翼的欧米翰在个人第六圈做出1分22秒833的更快圈速。
成风也在本轮的最后一圈加速飞驰，圈速提高到1分22秒280，领先队友0.553秒升至头位。
30分钟转瞬即逝，枭龙继续霸占成绩榜前两位。
30分钟后，车手们进入半程调整期，最少的时候赛道上只有三辆赛车。
神龙车队维修间里，工程师们仍在围着张拓为的赛车进行抢修。
40分钟左右，车手们开始周六练习的下半程测试。
19岁新人杰奎苏率先发威，他做出1分22秒487的圈速暂时排到了第三位，比队友布鲁暂时还快了0.060秒。锦城小将的进步非常令人鼓舞。
43分钟时，威凌车手申迪在八号弯失控撞上护栏。wL02赛车鼻锥损毁，赛车的前悬挂也受了内伤。赛道上出示了黄旗，地勤人员调来吊车把申迪的赛车抬走。
成风在申迪撞车之前已经把圈速提高到1分22秒074，比昨天的最快圈速快了0.002秒。
龙浩搭载超软胎成绩超过欧米翰，暂时排在第二位。赛道在第47分钟被清理干净，留给车手们的练习时间只剩下13分钟了。
最后十分钟的超软胎冲刺时间，韦博世率先把圈速带入1分22秒以内，以1分21秒911取得领先。
这时候，张拓为的赛车也修好了。
一直默默无闻的红虎车队遇到了麻烦。工程师仍在埋头调整安赛特赛车的尾部，甚至还调整了赛车的离地间隙。
据安赛特反应，赛车尾部太热导致他无法正常驾驶。
回到赛道上，成风做出1分21秒207的更快圈速，一下子把韦博世抛开0.7秒。
费酷德在倒计时1分钟突然爆发，圈速落后成风0.201秒冲到了第二位。
《赛车：从冠军开始制霸围场》 第105章 不幸的韦博世（第1/4页）
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