随后，乘务长一脸惊讶地反问：“那现在谁在驾驶飞机？”
“是信鸽！
现在只能指望它了。
我对这款机型完全没把握进行迫降。”
听了乘务长的话，副机长苦笑了一下说。
说完这话，副机长重新回到了驾驶室。
虽然他没有信心驾驶飞机，但他还是坚守在这里，随时准备协助信鸽完成迫降任务。
“信鸽，你觉得在机场迫降的把握有多大？”
心中带着一丝不安的副机长向信鸽问道。
过了一会儿，信鸽给出了答案：“根据现有的天气条件和风速等因素分析，安全降落的可能性是99.**99%。”
“这么厉害？”
听了信鸽的回答，副机长大吃一惊。
出错的几率几乎可以忽略不计。
紧接着，信鸽补充道：“这只是保守估计，在排除外界干扰的情况下，成功率可以达到100%。”
副机长听了笑了起来，随后全神贯注地盯着屏幕，时刻准备配合信鸽完成迫降工作。
与此同时，燕京大兴机场也忙碌起来了。
接到通知后，机场内的待起飞和即将降落的飞机基本上都暂停了行动。
这一刻，所有人都在为国航4511航班服务，竭尽全力保证150名乘客的安全。
而他们唯一能做的，除了尽力之外，就是祈祷了。
“为什么我们的航班延误了？”
“怎么回事！”
“我有急事要处理，你们要是给不出个合理解释，我就去投诉你们。”
……
前台服务处
面对这些情绪激动的乘客，工作人员也只能耐心地解释：
“各位尊敬的乘客，因为国航4511航班遇到了一些特殊情况。
为了确保飞机上所有乘客的安全，我们不得不暂时取消航班，请大家理解。”
听了这个解释，原本愤怒的乘客们脸上逐渐浮现出一丝谅解。
最后默默地回到了自己的座位继续等待。
毕竟在这个时候，大家都明白生命安全最重要。
他们晚一点没什么，跟紧急事务相比，整架飞机上百人的性命更重要。
人命大于天，每个人心里都懂这个道理。
工作人员看着渐渐平静下来的乘客松了一口气，他们最怕遇到那种无理取闹的人。
虽然延误是因为客观原因造成的，但遇见不讲理的人还是会感到无奈和束手无策。
此时，高空中的国航4511号航班中
信鸽通过无线电与燕京航空管理局取得了联系。
“还有一分半就要抵达燕京大兴机场，请批准降至2000米高空，并转接给当地空管人员指挥。”
主任接过电话回应道：“国航4511，你们的要求已被批准。
《两米两米》 第1006章 信鸽接管（第1/3页）
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