丰田汽车，这家在传统燃油车领域稳居头部的巨头。
如今主动入局新能源，恰恰说明国家鼓励新能源的方向完全正确。
消息传到恒能电池的办公室时，老板张建军正对着行业报告发呆。
恒能做了八年新能源电池，国内几家车企都是他们的客户，但始终没敲开过国际巨头的门。
看到“丰田将在豫章建新能源超级工厂”的新闻，他猛地拍了下桌子，抓起手机就拨给市场部经理王涛：
“小王，赶紧把咱们最新的电池数据整理好。
就是上周刚过检测的那款长续航电池，续航620公里、快充40分钟满电的那个，再把两个生产基地的产能报表也带上，下午咱们去丰田的豫章项目组。”
王涛愣了下：“张总，咱们之前没跟丰田对接过啊，直接去会不会太急了？万一人家不接待……”
“现在不急什么时候急？”
张建军打断他，“丰田要建工厂，肯定得找本地供应商，咱们在豫章有现成的基地，产能能跟上，技术也不差，不去试试怎么知道不行？你赶紧准备，我联系下丰田项目组的对接人，就说恒能电池想谈合作。”
下午两点，两人赶到丰田项目组的临时办公室。
对接人戴木是个戴眼镜的华夏人。
这是江辰特意交代的。
国内的超级工厂，优先用华夏员工。
一来本国人沟通起来没障碍，对接业务更顺畅。
二来能帮着解决本地就业，也算项目对地方的一点回馈。
不过有个例外，财务岗位没安排华夏人。
之前有报道提过特斯拉的事：
《神豪：有点钱，怎么啦》 第222章 福利太高不利于奋斗（第2/4页）
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