船主一开始不知道他的身份,只当是上面来的调研人员,皱着眉说道:“检查还是有,但不像以前一过省界就从头查一遍。”
“上一个地方查过的证件,这边系统里能看到。没有新问题,一般就核一下船号和货物。”
“规矩变松了?”周德明再问。
“没松。”船主摇头,“现在查出问题,记录跑不掉。可只要材料是真的,也没人故意拖着让你找关系。”
他说到这里,看见站在后面的赵铁军,认出了人,赶紧站直了一些。
赵铁军却摆了摆手说道:“照实说。”
船主想了想,又补了一句:“该查的还是要查,我们就怕一过省界又把同一套材料翻一遍。”
“现在至少三省交界这一段,前面查过什么、后面为什么再查,都能说得清楚。”
周德明问完姓名和船号,让随行人员把情况记下,没有再作评价。
当天下午,调研组回到长航局查看原始台账。
江映雪准备的汇报只有十几页,没有“全面清零”“根本好转”之类的结论。能够确认的变化只有四项:跨省线索确认时间缩短,重复登船检查有所减少,重点砂石来源核验速度提高,试点案件全部形成接收、处置和反馈记录。
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问题清单同样摆在桌面上,两起普通线索反馈超时;一个省的数据接口仍需人工转换;夜间值班人员对生态监测异常的判断标准不统一;还有一名地方干部试图通过私人电话询问未公开案情。
周德明随机抽取一条超时记录,问承办人员:“规定时间是两个小时,为什么四个小时以后才回复?”
承办人员脸色有些紧张,解释道:“那天夜班只有一个人,先处理了一起船舶碰撞险情。普通协查被压在后面,交班时又没有单独提醒。”
“后来怎么改的?”周德明看着承办人员问着。
“把紧急事件和普通线索分开排队,超过一个小时没有处理的,平台自动提醒第二联系人。夜班交接必须逐条确认未办事项。”承办人员有些紧张地回应着。
周德明又问:“处分人了吗?”
“没有直接处分。”陈默这次接话了,“先核实是否属于主观拖延。这次主要是值班配置和交接规则有问题,不能把制度漏洞全部推给一个值班员。”
《从省府大秘到权力巅峰》 第1437章 部委视察 陈默的第一份答卷(第5/8页)
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